| ●０８月３１日（水） ＲＢ２６エンジンの弱い所知ってますか？？？！！！ |
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●スカイラインＧＴＲ ＲＢ２６ＤＥＴＴ
Ｒ３２・Ｒ３３・Ｒ３４ＧＴＲでアイドリングが悪い（安定しない）・力が無い等感じている方点検した方が良いですよ！！！
ＲＢ２６のインマニ＆スロットルガスケット経年変化で切れたり抜けたりします！メタルガスケットに交換要す！！
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| ●０６月１８日（土） ＨＣＲ３２ＧＴＳ−Ｔ ＲＢ２５エンジン仕様メンテナンス！！！ |
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●ＲＢ２５換装後何年経ったでしょうか？ 今回はオイル漏れ・滲みでそれを修理です。タペットカバー廻り・ブローバイホース等経年変化で交換！後チャンバーパイプのジョイントホースを新品に！！！エンジンルームも綺麗になりました♪ ＊＊皆さんもエンジンルーム内のメンテナンス怠っていませんか？＊＊
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| ●０６月８日（木） ＳＷ２０ ＭＲ２エンジン２．２Ｌ&タービンＴＤ０６仕様発進！！！ |
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●２．２Ｌ ＴＤ０６仕様慣らし用セッティング終了！！！お客さんの持ち込み５速クロスミッションも組込み・・・ギア比も手伝って物凄く低速が乗り易い仕様に成ってます！！！
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| ●０６月５日（日）以前紹介したＳＷ２０ ＭＲ２エンジン&タービン！！！ |
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●作業途中を撮影し忘れてしまいました。２型〜３型エンジンへ
エンジンＯＨ（Ａｐｅｘ製２．２Ｌキット）組込み＆タコアシ作成ＴＤタービンＨＫＳウエストゲート仕様！
●お客さんがレスポンス重視仕様！
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| ●０５月２９日（日） オリジナル６ポットキャリパーキットにＲ３３ＧＴＲホイール！！！ |
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●フロントオリジナル６ポットキャリパー＆３４０ｍｍローターブレーキキットにＲ３３ＧＴＲのホイール！！！
キャリパーがギリギリです！！！
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| ●０５月２８日（土） オリジナル６＆４ポットキャリパーキット！！！ |
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●リアオリジナル４ポットキャリパー＆３４０ｍｍローターブレーキキット
バランス的にはフロントに３５５ｍｍを使用したいところです！
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●フロントオリジナル６ポットキャリパー＆３４０ｍｍローターブレーキキット
＊３５５ｍｍローターも有ります。
お客様は３３ＧＴＲのホイールが気に入ってます！
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| ●０５月２３日（月） ＢＮＲ３２ＧＴＲブレーキ見直し！！！ |
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●ＢＮＲ３２ＧＴＲリアノーマルブレーキ。
住友２ポットキャリパー
ノーマルローター２９７ｍｍ
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●ＢＮＲ３２ＧＴＲフロントノーマルブレーキ。
住友４ポットキャリパー
ノーマルローター ２９６ｍｍ→３２４ｍｍに変更（純正ブレンボサイズ）
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| ●０５月１３日（金） ＡＥ８６クラッチペダル違和感？！！！？ |
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●ＡＥ８６トレノのお客さんクラッチペダルを踏んだ時ペダルに違和感が！っと言う事でトランスミッションを下ろして点検・・・何だコリャ(＞_＜)
＊主動部のグリスＵｐ足りない！ 中身全てが真っ赤でした！！！
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| ●０５月１３日（金） ＡＥ８６クラッチペダル違和感？！！！？ |
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●ＡＥ８６トレノ シャンパンゴールド ４ＡＧ〜４ＡＧ（５バルブ）換装車
見かけたらあおって欲しいらしいです！
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| ●０５月０８日（日） ＣＴ９Ｗ エボワゴンにＨＫＳインタークーラー取付け！！！ |
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●ＨＫＳ製Ｒタイプインタークーラー取付け！
スロットルに立ち上がるチャンバーパイプが抵抗少ない様に作られています！（ＡＴＳ製のクラッチ変換付き車は加工要す）！！！
この車両も加工しました！
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| ●０５月０７日（土） ＣＴ９Ｗ エボワゴンにＨＫＳインタークーラー取付け！！！ |
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●ＨＫＳ製Ｒタイプインタークーラー取付け！コア厚１０３ｍｍは迫力！バンパー加工が大変です！！！
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| ●０４月２８日（木） ＣＴ９Ａ エボ ブレンボブレーキチャリパーペイント修理！！！ |
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●三菱のブレンボブレーキはペイントが痛みくすんだり剥がれたりしてしまいます！そこでペイントをやり直し新品のキャリパーの様に成りました！！！(フロント）
ペイント代金 １キャリパー￥１５，０００〜￥１８，０００です！汚れ方によって変わってきます！
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●三菱のブレンボブレーキはペイントが痛みくすんだり剥がれたりしてしまいます！そこでペイントをやり直し新品のキャリパーの様に成りました！！！(リア）
ペイント代金 １キャリパー￥１５，０００〜￥１８，０００です！汚れ方によって変わってきます！ |
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| ●０４月２８日（木） ＢＢＳに登場する銀色ＧＴＯさんの中間パイプ７０Ф〜８０Фへ変更！ |
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●折角スポーツ触媒ＡＰＥＸ製８０ФＧＴＲ用が装着されている！７０Фでは段付きが・・・そこで８０Фステンレスで８５ｃｍ位を切り取り交換！
これが下からのトルク＆パワーＵｐに！！！ アクセルのつきも良くなりオーナーさんも♪です！
２００１１．０４．２７ |
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●Ｚ１５Ａ ＧＴＯ−ＭＲ本当はＺ１５はＮＡでＺ１６がターボのはず！？！ただこのＭＲのみベースがＺ１５らしい・・・ＡＰＥＸマフラー中間パイプが７０Фで何となくオーナーさんが気になっていて相談された！
２００１１．０４．２８ |
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●０４月２７日（水） ＭＲ２ ３型チューニングエンジン換装！！！
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●ＳＷ２０ ３型チューニングエンジン換装 （Ａｐｅｘ製２．２Ｌキット） ピストン１ｍｍオーバーサイズ・削り出しフルカウンタークランクシャフト・Ｈ断面コンロッド・ＨＫＳコンピューターカムシャフト等組込み。
２００１１．０４．２７
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| ●０４月２３日（土） ＭＲ２ インタークーラー交換！！！ |
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●ＳＷ２０ オーナーの希望でレスポンス重視の今回の仕様の為！純正置き換えインタークーラーでパイピングは伸ばさない事に！！！
２００１１．０４．２３ |
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●ＳＷ２０ エンジンが無いうちに純正インタークーラー取り外し！！！ エンジンが有ると凄〜くやり辛い！
２００１１．０４．２３
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| ●０４月２３日（土） ＭＲ２ ２型〜３型に換装！！！ |
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●ＳＷ２０ ２型に３型のエンジンチューニングして＆オークションでオーナーさんが手に入れた５速クロスミッションをＡＴＳカーボンＣＬを組み込み換装します！
２００１１．０４．２３ |
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●ＳＷ２０ ２型の１８万キロ走行のエンジン＆ミッションを下ろしてチューニング発進です！
２００１１．０４．２３ |
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| ●０４月２２日（金） ＳＷ２０ ＭＲ２ 久々の入庫です！！！作業内容は後日公開！ｐ |
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●ＳＷ２０ ２型 色白 綺麗な車
新車からのオーナーさんです！
エンジン&ターボ廻りチューニング！
２００１１．０４．２２ |
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